包裝方式有：雙層編織袋购岗、紙箱预署、木制花格箱讼谅、木箱、木托盤敢添、塑料桶佣虑、鐵桶等
四、熱浸鋅(熱浸鍍鋅)
將鐵等浸入熔化的金屬中,為鐵掛上一層金屬薄,這種鍍層方法叫“熱浸鍍”
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別：
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等季训；
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等弧定；
3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；
4.扣板/壓板/軌卡等；
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等锡跺；
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等盔惑；
7.防爬器/軌道防爬器等；
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等义誓；
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘等；
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等统岭；
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等蟋定；
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等；
.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等草添；
14.預埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等驶兜；
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；
．道岔/單開道岔远寸、對稱道岔抄淑、渡線道岔、交叉渡線道岔驰后、對稱組合道岔肆资、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等灶芝；
．鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌郑原、南非鋼軌、日標鋼軌等夜涕；
19.鋼枕等犯犁；
5.1承載鞍裂紋或變形時更換為新品，不得焊修女器；轉8A型轉向架原裝用的Ⅰ型承載鞍須更換為Ⅱ型它用彈簧圓鋼制成型彈條作為扣壓鋼軌的彈性元件
具有同樣機械性能和潤滑狀態(tài)的螺栓,在距不同時的特性關系材質：U71Mn/50Mn/Q235/55Q
道床縱向阻力：道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力
鐵路軌道扣件系統(tǒng)分類
1口迟、木枕扣件，木枕軌道上用于聯結鋼軌和木枕的聯結零件巨脚。依其聯結鋼軌保蒲、墊板與木枕三者之間的關系分為：分升式及混合式。
分開式扣件是將固定鋼軌和固定鐵墊板的螺栓或道釘分開秧诊。一般用道釘將鐵墊板固定在枕木上筋劣，鐵墊板上有承軌槽，固定鋼軌的螺栓安裝在鐵墊板上喧撕，然后用彈條或扣板將鋼軌固定正脸。
混合式扣件是由鐵墊板和道釘組成。用勾頭道釘（方形）直接將鋼軌與鐵墊板以及枕木連接在一起呀琢”傻穑扣壓力較小，為防止鋼軌縱向爬行，需要較多的防爬設備群娃。
2衅侥、 混凝土枕扣件，混凝土枕軌道上用于聯結鋼軌和混凝土軌枕的聯結零件劫瞳√惹保混凝土枕由于重量大、剛度大的特點志于，對扣件性能要求較高涮因，對其扣壓力、彈性伺绽、和可調性均有較嚴格的要求养泡。混凝土枕扣件奈应，按其結構可分為彈條扣件澜掩、扣板式扣件、彈片式扣件（參見混凝土枕扣件）三種杖挣；按扣件本身彈性可分為剛性扣件和彈性扣件肩榕；按混凝土軌枕有無擋肩分為有擋肩扣件和無擋肩扣件兩種〕堂危混凝土枕扣件点把，在初期主要使用扣板式和彈片式兩種。拱形彈片式扣件由于拱形彈片強度低乞贡，容易引起殘余變形氢碰，甚至折斷，故在鐵路上已不再使用颅唇。而扣板式扣件由于采用扣板作扣壓件申广，彈性不足，扣壓力較低西练，在使用過程中容易松動东六，目前在鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替。彈條式扣件采用彈條作為扣壓件然板，利用材料的彎曲變形及扭轉變形待讲，又不存在斷面的問題，結構形式比較合理秃标，故而已成為混凝土枕軌道的主型扣件殃烤。目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著重載高速鐵路的發(fā)展篡话，近年來又研制成功彈條Ⅱ情誊，Ⅲ型扣件等水孩。其中，Ⅲ型扣件為無螺栓無擋肩扣件琐驴。
3俘种、扣板式扣件，扣板式扣件是由扣板绝淡、螺紋道釘宙刘、彈簧墊圈、鐵座及緩沖墊板組成牢酵，螺紋道釘用水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺的預留孔中荐类，然后利用螺栓將扣板扣緊。