RK/939SB3三參數(shù)組合探頭：三參數(shù)（溫度、油位、振動(dòng)）組合探頭是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與三參數(shù)安全監(jiān)控儀配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用 。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品類型 ：RK/939SB3三參數(shù)組合探頭
產(chǎn)品外型 ：不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.8kg
安裝結(jié)構(gòu)：探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振
（螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。）
溫度測(cè)量：潤滑油溫度測(cè)量范圍:0~100℃，溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃
油位測(cè)量：潤滑油油位測(cè)量范圍:-10~40mm(0mm處為減速箱正常油位下油限位置)，油位測(cè)量綜合誤差:±5mm初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘。
（被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
振動(dòng)測(cè)量: 振動(dòng)測(cè)頻范圍:10~300HZ,振動(dòng)測(cè)量線性誤差<1%FS。振動(dòng)測(cè)量范圍:振速0~20mm/s，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值 (RMS) 成正比
信號(hào)輸出 :有源電流型輸出:DC/4~20mA (要求無源電阻性負(fù)載)
供電特性 :工作電壓:DC/24V±2V，空載工作電壓:DC/18V，最高保護(hù)電壓:DC/30V額定電流:DC/80mA,最大瞬時(shí)工作電流150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍 :20~80℃, 環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)
RK-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭，是939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤滑油溫度。
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品類型 ：RK/939SB4四參數(shù)組合探頭
產(chǎn)品外型 ：不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg
安裝結(jié)構(gòu) ：探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時(shí)申明
溫度測(cè)量范圍 :0~100℃
溫度測(cè)量：溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃
負(fù)載特性：負(fù)載阻值范圍 :0~1250Ω(供電24V時(shí))，最大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15) /0.02(其中V為供電電
振動(dòng)測(cè)量范圍 :0~20mm/s，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS) 成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1mm/s
信號(hào)輸出 ：DC/4~20mA兩線制輸出標(biāo)準(zhǔn)。 由于受探頭接線端子數(shù)量所限，探頭中四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通，形成+V端
供電特性：(內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù))，最大工作電流:30mA/每路變送器最高工作電壓:40V，推薦工作電壓:24V，空載工作電壓:15V
環(huán)境特性環(huán)境溫度范圍:-20~80℃，環(huán)境濕度范圍:0~100%