危險品是一種不規(guī)范的俗稱凝顿,往往用來指代危險貨物+危險化學(xué)品撑葡。
什么是危險化學(xué)品?
危險化學(xué)品是指:具有毒害、腐蝕、谅阿、燃燒申屹、助燃等性質(zhì)焙贷,對拍皮、設(shè)施歹叮、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。我國對危險化學(xué)品認(rèn)定采用目錄管理方式铆帽,即由國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同其他相關(guān)核心部門咆耿,根據(jù)化學(xué)品危險特性的鑒別和分類標(biāo)準(zhǔn)確定、公布危險化學(xué)品目錄爹橱,并適時調(diào)整票灰。
什么是危險貨物?
危險貨物是指:具有宅荤、易燃、毒害浸策、感染冯键、腐蝕、放射性等危險特性庸汗,在運(yùn)輸惫确、儲存、生產(chǎn)也隧、經(jīng)營流沦、使用和處置中,容易造成人身傷亡絮商、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品邢窜。《海運(yùn)危險貨物規(guī)則》按其主要危險類型將危險貨物分為品铆韭、氣體丘隙、易燃液體、易燃固體或物質(zhì)菜涯、氧化物質(zhì)與有機(jī)化物伶离、有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)拣末、腐蝕性物質(zhì)诺教、雜類危險物質(zhì)九大類,各大類分為若干小類饼瓮,并定期調(diào)整碗帅。
我們總部實(shí)驗(yàn)室續(xù)證危險特性分類報(bào)告分類化工類產(chǎn)品和電池類產(chǎn)品兩大類。以下介紹一下這兩類產(chǎn)品續(xù)證的流程豹爹。
一橙数、化工類產(chǎn)品
1尊流、化工類產(chǎn)品危險分類鑒定報(bào)告申報(bào)/續(xù)證流程
填寫申請資料——》我方確認(rèn)資料并出報(bào)價單——》蓋章資料和樣品寄到本實(shí)驗(yàn)室并繳費(fèi)——》收到資料和樣品并受理報(bào)檢——》報(bào)告周期內(nèi)出具正式報(bào)告并出具
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2、辦理需要的資料
1)檢驗(yàn)申請單(企業(yè)向業(yè)務(wù)員索鹊瓢铩)(如圖一)
2)成分聲明表(如圖二)
3)中文MSDS
4)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
5)自愿委托聲明(如圖三)
6)危險公示標(biāo)簽(如需要審核標(biāo)簽)
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3崖技、送檢樣品數(shù)量及其管理
1)固體樣品需100克;
2)液體樣品需150毫升钟哥;
3)氣霧罐需3罐迎献;
注:為了便于核查,我中心對于來樣均需保留腻贰,不予退還吁恍,特殊情況請與我們聯(lián)系溝通。
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申請表模板(圖一)
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成分聲明模板(圖二)
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自愿委托聲明(圖三)
二播演、電池類產(chǎn)品
電池類產(chǎn)品續(xù)證申請流程
填寫《續(xù)證一致性申明表》(如圖四)——》報(bào)告周期內(nèi)出具正式報(bào)告并出具
注:電池危險特性分類鑒別報(bào)告和運(yùn)輸報(bào)告續(xù)證冀瓦,前提是鋰電池的UN38.3報(bào)告或鉛酸電池的“危包三項(xiàng)”報(bào)告要在我們實(shí)驗(yàn)室出具的才可以。
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續(xù)證一致性申明表模板(圖四)
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電池產(chǎn)品危特報(bào)告模板
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化學(xué)品危特報(bào)告模板
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我們總部實(shí)驗(yàn)室可以做化工類產(chǎn)品和電池類產(chǎn)品的危險特性分類鑒別報(bào)告(檢驗(yàn)鑒定報(bào)告)写烤,也可以做貨物運(yùn)輸條件鑒定書(即運(yùn)輸報(bào)告秘舅,包括海運(yùn)、空運(yùn)培车、陸運(yùn)(公路猩烘、鐵路))。電池產(chǎn)品也可以做UN38.3測試報(bào)告割钧、概要内会、編制MSDS等。有需求的企業(yè)可以與我們聯(lián)系衔侯。
聯(lián)系人:鄒工
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
相關(guān)資訊
鐵路出口新能源電動車注意事項(xiàng):
1蝉嘲,所有裝運(yùn)的新能源汽車均經(jīng)過國家鑒定機(jī)構(gòu)安全檢驗(yàn)合格,發(fā)運(yùn)車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)迈枪。
2诅挖,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外蓄惫,不得夾帶備用電池和其他能源電池虚烂。務(wù)必保證充電量不超過65%,并提供電量不超過65%的實(shí)拍照片和該車匹配的車架號照片萨驶。
3歉摧,保證集裝箱內(nèi)新能源汽車的總電源已關(guān)閉狀態(tài)。
4腔呜,貨物品名要求報(bào)關(guān)單叁温、物品清單、運(yùn)單品名三單完全一致。
5膝但,加固細(xì)節(jié)照(含4個輪子加固細(xì)節(jié))
6冲九,只能運(yùn)新車,行駛里程不超過100km跟束,貿(mào)易方式可以為二手車
為進(jìn)一步助力新能源汽車出海莺奸。2024年2月,商務(wù)部等9單位聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》冀宴,從六個方面提出18項(xiàng)政策措施灭贷,支持新能源車企拓展海外市場。多位專家認(rèn)為略贮,《意見》此時出臺旨在解決企業(yè)在出口過程中遇到的實(shí)際困難甚疟,形成新的推動力,助力企業(yè)拓展海外市場梯盹,實(shí)現(xiàn)新能源汽車出口業(yè)務(wù)的提質(zhì)增效俗股。比如,鼓勵海外研發(fā)合作约绒,將有助于我國新能源汽車企業(yè)獲取先進(jìn)技術(shù)馁言;優(yōu)化支持方式可以降低企業(yè)出口成本,提高企業(yè)出口積極性嚣惭;推動標(biāo)準(zhǔn)化、合格評定互認(rèn)有助于消除出口貿(mào)易壁壘螃势,擴(kuò)大我國新能源汽車在市場的份額罕擒。
鋰電池海運(yùn)方式
海運(yùn)整箱:整箱比較容易操作,各大船公司也都是暢接的距档。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)是鋰電池的加固氧液,鋰電池遇到碰撞有可能導(dǎo)致電池的損壞甚至于安全事故。集裝箱和鋰電池包裝之間常見于用氣墊加固囱悴,箱門要用美式加固沧仿。
海運(yùn)拼箱:因?yàn)樗粴w到9類危險品,屬于低危甫题,能和2.2類馁筐,3類,4.1類坠非,6.1類敏沉,8類,9類拼裝到一個柜子炎码,所以操作上比較簡單盟迟。
各位貨主千萬要重視鋰電池的合法合規(guī)運(yùn)輸,不得訂艙,不得瞞報(bào)攒菠,錯報(bào)迫皱,漏報(bào)。
其它資訊:
在5G規(guī)模方面辖众,移動預(yù)計(jì)22年手機(jī)卓起、行業(yè)終端均超百款,手機(jī)市場規(guī)模將超1.5億部赵辕〖燃ǎ“5G手機(jī)簽約量達(dá)1億部;套餐預(yù)約用戶超1萬膘掀〉钕伲”移動稱。在5G終端市場節(jié)奏上既倾,移動稱瓮窑,22年上半年將處于市場導(dǎo)入期,隨著多芯片廠商推出多價位產(chǎn)品队屋,終端廠商推出中低價位段產(chǎn)品拱屈,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,下半年產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入規(guī)模發(fā)展期卵手。期間鸦贩,移動“5G終端先行者產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”還發(fā)布了手機(jī)、:R/VR诫列、芯片垄怯、模組、CPE五大品類47款5G商用終端剂东。
另一方面迂卢,自動化設(shè)備正從重點(diǎn)樞紐向區(qū)域型樞紐下沉。在江蘇灌云桐汤、海門等地而克,申通均籌措資金引入自動分揀線,提升區(qū)域快件處理效率怔毛。四是服務(wù)民生福祉的能力顯著加強(qiáng)员萍。一方面,用戶收到快件又好又快拣度。順豐充活、蘇寧天天、中通蜡娶、百世均憑借倉儲能力混卵,在分鐘級別內(nèi)送達(dá)首單;天貓雙11億個包裹發(fā)出僅用8小時,相比218年縮短了59分鐘幕随。另一方面蚁滋,快遞小哥心更暖。由郵政快遞報(bào)社牽頭組織的快遞員關(guān)愛周繼續(xù)舉辦赘淮,各寄遞企業(yè)紛紛響應(yīng)泵李;申通實(shí)施萬人激勵計(jì)劃,新峰卓越獎星級爬坡獎等獎項(xiàng)腔族,總獎金超過6萬元虑夕;百世發(fā)起送水公益活動,還建立快遞員現(xiàn)金獎勵制度羽折,設(shè)置派件龍虎榜沼改,獎勵金額超1萬元,并對實(shí)際簽收量排名前5的城市網(wǎng)點(diǎn)予以2萬元獎金激勵巍樟,針對四五線城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)的末端困難網(wǎng)點(diǎn)給予補(bǔ)貼经翻。
所見即得是的體驗(yàn)。從物流角度看捍幽,點(diǎn)對點(diǎn)的成本是的竹砾,老菜給我們下的最重要的指標(biāo)就是滲透率,所有滲透率圍繞淘系用戶展開衩缘,當(dāng)然老菜強(qiáng)調(diào)的目的是想讓我們的客戶吃的好一點(diǎn)吊违,類似云南松茸,大閘蟹的保質(zhì)期很短延都,而這些產(chǎn)品的模式其實(shí)不是放到門店雷猪,而是B2C預(yù)訂,因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)門店里真正意向的客戶非常少窄潭,假設(shè)1萬用戶里每天只有1個人想當(dāng)天吃到的話春宣,有個新問題是:他為什么要去盒馬買酵颁,而不去美團(tuán)點(diǎn)評解決嫉你?門店和線上兩個場景存在很大的差異,我們門店在一線城市大概65個SKU躏惋,去掉1個散菜以后幽污,至少5個SKU是盒馬:PP上能搜到的,但是的問題是沒人會在盒馬:PP上刷完5個SKU簿姨,這個不開玩笑的說:你有這個時間刷干嘛不去干點(diǎn)其他事情呢距误?我們測算出數(shù)據(jù)是看完1%的人,也就是只關(guān)注5個SKU的人只占所有獲取流量的1%~2%以下扁位,因此我們現(xiàn)在更關(guān)注盒馬的搜索欄准潭,根據(jù)搜索來和采銷進(jìn)行聯(lián)動。