全球的物流服務(wù)提供商 DHL 和 IBM 了人工智能 (AI) 在物流中的潛力阅爽，并揭示了如何地應(yīng)用人工智能來(lái)改變行業(yè)敏簿，從而催生新型智能物流資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)范式。DHL 和 IBM 概述了供應(yīng)鏈如何利用 AI 的主要優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)缓缝，因?yàn)樾阅芗僮！⒖稍L問(wèn)性和成本比以往任何時(shí)候都更加有利靡庵。

協(xié)作報(bào)告確定了人工智能對(duì)物流業(yè)的影響和用例尼削，發(fā)現(xiàn)人工智能有潛力顯著增強(qiáng)人類能力。雖然人工智能在消費(fèi)領(lǐng)域已經(jīng)無(wú)處不在燕汗，正如語(yǔ)音助手應(yīng)用程序的快速增長(zhǎng)所證明的那樣静瞄，但 DHL 和 IBM 發(fā)現(xiàn)人工智能技術(shù)正在快速成熟，為物流行業(yè)提供了更多應(yīng)用程序枣惨。例如蓄惫，這些可以幫助物流提供商通過(guò)對(duì)話參與來(lái)豐富客戶體驗(yàn)，甚至可以在客戶訂購(gòu)之前交付文章胚茴。

　　DHL 高級(jí)副總裁兼全球創(chuàng)新主管馬蒂亞斯·赫特格 (Matthias Heutger) 解釋說(shuō)：“當(dāng)今的技術(shù)互墓、商業(yè)和社會(huì)條件比歷史上任何時(shí)候都更支持向主動(dòng)和預(yù)測(cè)性物流運(yùn)營(yíng)的范式轉(zhuǎn)變〗眩” “隨著人工智能領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步飛速發(fā)展篡撵，我們有責(zé)任與客戶和員工一起探索人工智能將如何塑造物流業(yè)的未來(lái)。

許多行業(yè)已經(jīng)成功地將人工智能應(yīng)用到他們的日常業(yè)務(wù)中豆挽，例如工程和制造業(yè)：人工智能被用于生產(chǎn)線育谬，通過(guò)圖像識(shí)別和對(duì)話界面幫助簡(jiǎn)化生產(chǎn)和維護(hù)。在汽車行業(yè)帮哈，人工智能被廣泛應(yīng)用于增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的自學(xué)習(xí)能力膛檀。更多的例子證明了人工智能在對(duì)消費(fèi)者世界產(chǎn)生變革性影響之后改變工業(yè)世界的能力的好處。

　　在人工智能的幫助下娘侍，物流業(yè)將其運(yùn)營(yíng)模式從被動(dòng)行動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)和預(yù)測(cè)范式咖刃，這將以有利的成本在后臺(tái)、運(yùn)營(yíng)和面向客戶的活動(dòng)中產(chǎn)生更好的洞察力憾筏。例如嚎杨，人工智能技術(shù)可以使用先進(jìn)的圖像識(shí)別技術(shù)來(lái)跟蹤貨物和資產(chǎn)的狀況，為運(yùn)輸帶來(lái)端到端的自主權(quán)氧腰，或者在發(fā)生之前預(yù)測(cè)全球貨運(yùn)量的波動(dòng)枫浙。顯然，人工智能增強(qiáng)了人類的能力三钦，但也消除了日常工作尼缨，這將把物流勞動(dòng)力的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到更有意義和增值的工作上。

　　“技術(shù)正在改變物流行業(yè)的傳統(tǒng)價(jià)值鏈做堂，生態(tài)系統(tǒng)正在重塑企業(yè)综货、行業(yè)和經(jīng)濟(jì)體，”IBM 全球貨運(yùn)虽趋、物流和鐵路行業(yè)負(fù)責(zé)人 Keith Dierkx 說(shuō)葛暇。“通過(guò)將 AI 用于核心流程竣篷，公司可以在戰(zhàn)略增長(zhǎng)方面投入更多資金尼软，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化或消除遺留應(yīng)用程序系統(tǒng)。這可以提高現(xiàn)有資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的效率傲丹，同時(shí)為員工提供時(shí)間來(lái)提高他們的技能和能力便透。