澳標(biāo)鋼板：
為使系統(tǒng)按設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，除應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行相關(guān)計(jì)算外溺联，還應(yīng)在選擇水泵時(shí)將水泵的工作點(diǎn)選擇在工作點(diǎn)左側(cè)適當(dāng)?shù)奈恢梅浇希苑浪脤?shí)際工作點(diǎn)超出一定范圍處于不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行狰娱。環(huán)水泵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析3.1循環(huán)水泵的臺(tái)數(shù)選擇《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ19-87湘涉，21年版）第6.1.11條規(guī)定：冷水泵（一次泵）的臺(tái)數(shù)及流量，應(yīng)與制冷機(jī)的臺(tái)數(shù)及設(shè)計(jì)工況下的流量相對(duì)應(yīng)劈耽。二次泵的設(shè)置若棒，應(yīng)根據(jù)冷水系統(tǒng)的大小、各并聯(lián)環(huán)路壓力損失的差異程度拆楣、使用條件和調(diào)節(jié)要求等通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定的唆。
澳標(biāo)板材：
另外，Mo在Ni–Cr型馬氏體白口鑄鐵中有替代Ni的能力浅仑。鉬：Mo在白口鑄鐵中求瞎，質(zhì)量分?jǐn)?shù)的5％消耗于形成Mo2C，質(zhì)量分?jǐn)?shù)25％進(jìn)入碳化物屿扮，質(zhì)量分?jǐn)?shù)25％的Mo溶入金屬基體睦作。進(jìn)入基體的鉬提高鑄鐵的淬透性，隨Mo量提高叹放，淬透性改善饰恕。Mo提高高鉻白口鑄鐵淬透性的能力與鉻碳比有緊密關(guān)系，見圖3所示井仰。當(dāng)Mo與Cu埋嵌、NCr任一元素或與Cr+Ni二元素同時(shí)添加時(shí)，提高淬透性的作用更加明顯俱恶。另外雹嗦，Mo在Ni–Cr型馬氏體白口鑄鐵中有替代Ni的能力。
澳標(biāo)中板合是、厚板:
寶鋼了罪、撫順特鋼為C919供應(yīng)三種牌號(hào)鋼材設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成端仰、招標(biāo)捶惜，逐步提升國(guó)產(chǎn)化，是商飛研制國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的思路荔烧。據(jù)了解吱七，我國(guó)于2010年開始，由鋼鐵研究總院牽頭社殉，聯(lián)合寶鋼股份和撫順特鋼開展了滿足民航客機(jī)適航認(rèn)證要求的300M鋼大尺寸棒材攻關(guān)陷龟，并于2012年進(jìn)入裝機(jī)應(yīng)用階段眨涯。由鋼研總院牽頭，聯(lián)合撫順特鋼開展了滿足民航適航認(rèn)證要求的15-5PH沉淀硬化不銹鋼棒材及板材的技術(shù)攻關(guān)逻事〈樟铮《冶金報(bào)》記者了解到，商飛C919項(xiàng)目材料/標(biāo)準(zhǔn)件合格產(chǎn)品目錄中所包含的鋼材主要有9種牌號(hào)畜溺，包括4340柔些、300M、303221-6-44015-5PPH13-8Mo理章、17-7PH等欺枚，涉及6家鋼材供應(yīng)商，其內(nèi)只有寶鋼股份和撫順特鋼兩家厂均，4家國(guó)外供應(yīng)商分別為塔塔鋼鐵竖习、卡本特、奧鋼聯(lián)和奧博杜瓦碱茁。
熱軋澳標(biāo)鋼板28*2200*C尺寸重量表
