歐盟將執(zhí)行電池強制披露碳足跡新法規(guī)

北京時間2023年6月14日18:40，歐洲全體議會以587票贊成，9票反對，20票棄權(quán)投票通過了歐盟新電池法規(guī)。條款要求：電動汽車 (EV) 電池、輕型交通工具 (LMT) 電池（例如電動踏板車和自行車）以及容量超過 2kWh 的可充電工業(yè)電池要強制性披露碳足跡聲明和標(biāo)簽；

新法規(guī)充分考慮了電池技術(shù)的發(fā)展和未來挑戰(zhàn)，涵蓋了電池從設(shè)計到報廢的全生命周期監(jiān)管和要求，主要的措施包括：

電動汽車 (EV) 電池、輕型交通工具 (LMT) 電池（例如電動踏板車和自行車）以及容量超過 2kWh 的可充電工業(yè)電池的強制性碳足跡聲明和標(biāo)簽；

優(yōu)化家用電器中的便攜式電池設(shè)計，使消費者自己可以輕松拆卸和更換；

為LMT電池、2kWh以上工業(yè)電池、以及電動汽車電池建立數(shù)字電池護(hù)照；

除中小企業(yè)以外，對所有經(jīng)濟運營商的盡職調(diào)查政策；

更嚴(yán)格的廢物收集目標(biāo)：對于便攜式電池到 2023年達(dá)到45%，到 2027年達(dá)到63%，到2030年達(dá)到73%；對于LMT電池到 2028年達(dá)到51%，到2031年達(dá)到61%；

廢電池中關(guān)鍵金屬材料的Zui低回收率要求：鋰到2027年達(dá)到50%，到2031年達(dá)到80%；鈷、銅、鉛和鎳到2027年達(dá)到90%，到2031年達(dá)到95%；

用于新電池的制造的Zui低回收料占比：法規(guī)生效8年后鈷為16%，鉛為85%，鋰為6%，鎳為6%；生效13年后鈷為26%，鉛為85%，鋰為12%，鎳為15%。

從目前有限的披露內(nèi)容來看，電池回收效率，關(guān)鍵金屬回收率，回收材料Zui低使用比例等要求和2022年12月歐洲議會和理事會達(dá)成臨時政治協(xié)議時的內(nèi)容并沒有變化。

從2020年12月開始，為期兩年半的立法過程迎來了Zui重要的里程碑。按照立法流程的規(guī)定，理事會現(xiàn)在須正式批準(zhǔn)該文本，并在歐盟官方公告上發(fā)布，法規(guī)將在其后的20天生效。

如何應(yīng)對：

我國不僅是全球Zui大的鋰離子電池生產(chǎn)國，同時也是全球Zui大的電池材料生產(chǎn)國，是全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈Zui完整的國家，我國鋰離子電池用正極、負(fù)極、電解液、隔膜的產(chǎn)量均占到全球的70%以上。

據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數(shù)額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長86.7%，創(chuàng)歷史新高。今年一季度，我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù)，中國生產(chǎn)的動力電池在歐盟市場份額已經(jīng)從 2020 年的 14.9% 上升至 2023 年的 34%。

近兩年，歐盟及世界多國相繼推出電池相關(guān)法律法規(guī)，提高了中國產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場的門檻。

6月11日，在“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果展覽會”舉辦期間，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會舉辦了國際首個電池行業(yè)環(huán)境聲明（EPD）平臺發(fā)布儀式。

《動力和儲能電池產(chǎn)品類別規(guī)則（PCR）》由主筆，包括寧德時代、弗迪電池、遠(yuǎn)景等60多家電池行業(yè)企業(yè)共同制定。旨在深入貫徹國家碳達(dá)峰碳中和發(fā)展戰(zhàn)略，推動電池行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，助力國內(nèi)企業(yè)在全球能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的宏觀背景下順利出海。

平臺為電池產(chǎn)品開展EPD工作建立了詳細(xì)的流程和規(guī)則，并嚴(yán)格按照guojibiaozhun規(guī)定的流程和要求制定了電池產(chǎn)品的類別規(guī)則(PCR)。EPD對產(chǎn)品整個生命周期的環(huán)境數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行報告，并經(jīng)由獨立第三方驗證，更具科學(xué)性、可比性，更容易獲得外界認(rèn)可。

將來與國外開展EPD互認(rèn)工作，有助于增強我國在全球電池行業(yè)的影響力和產(chǎn)業(yè)安全。

此外企業(yè)可盡快展開產(chǎn)品碳足跡核算工作，并根據(jù)從電池原材料到回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡核算結(jié)果，建立電池產(chǎn)品碳排放管理體系，促進(jìn)碳減排，提高自身的高質(zhì)量綠色循環(huán)發(fā)展，符合歐盟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)，提升競爭力。