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馬士基:2025年歐洲航運(yùn)市場(chǎng)面臨多重挑戰(zhàn)!

發(fā)布時(shí)間: 2024-12-10 16:59 更新時(shí)間: 2024-12-11 07:00

2025年初,歐洲航運(yùn)市場(chǎng)將面臨一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn)與機(jī)遇诈乒。丹麥航運(yùn)巨頭馬士基在其12月的歐洲市場(chǎng)更新報(bào)告中詳細(xì)闡述了這些挑戰(zhàn)。

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◆ 農(nóng)歷新年影響

自2025年1月29日開(kāi)始的中國(guó)農(nóng)歷新年預(yù)計(jì)將影響全球航運(yùn)模式,盡管其影響可能不如往年顯著经融。馬士基指出,許多企業(yè)已采取“有計(jì)劃的彈性”策略苫馏,將貨物運(yùn)輸分散到全年雏节,以減輕中國(guó)新年期間工廠關(guān)閉對(duì)航運(yùn)的沖擊。然而高职,由于這一策略的實(shí)施钩乍,2025農(nóng)歷新年對(duì)航運(yùn)業(yè)的具體影響尚不確定。

◆ 網(wǎng)絡(luò)變革與港口擁堵

馬士基將在2025年實(shí)施重大網(wǎng)絡(luò)變革怔锌,退出與MSC地中海航運(yùn)公司的2M聯(lián)盟寥粹,并與赫伯羅特建立新的Gemini合作伙伴關(guān)系。這一新網(wǎng)絡(luò)將于2月推出埃元,旨在通過(guò)創(chuàng)新的“中心輻射”方法提高服務(wù)可靠性至90%排作,而目前行業(yè)平均可靠性僅為53%。此外亚情,倫敦門(mén)戶將取代費(fèi)利克斯托成為英國(guó)亞歐航線的主要港口妄痪。

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與此同時(shí)衫生,歐洲多個(gè)港口面臨堆場(chǎng)密度增加的問(wèn)題,鹿特丹土浸、安特衛(wèi)普和漢堡等港口的堆場(chǎng)密度正在上升诵执,導(dǎo)致人們呼吁加快貨物清關(guān)。不來(lái)梅港則保持穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)交豪。

◆ 勞資糾紛潛在風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)的勞資關(guān)系也可能對(duì)歐洲航運(yùn)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)唾囚。國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)與美國(guó)海事聯(lián)盟之間的談判已延長(zhǎng)至2025年1月15日,談判面臨自動(dòng)化舉措的挑戰(zhàn)善占,潛在的罷工行動(dòng)可能會(huì)破壞傳統(tǒng)的航運(yùn)模式君哮。

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◆ 空運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與天氣因素

作為馬士基端到端物流戰(zhàn)略的一部分,空運(yùn)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)斗液,全球即期運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將比2023年增長(zhǎng)25%宗恩。歐洲保持其lingxian進(jìn)口目的地的地位,同時(shí)來(lái)自中東和南亞的航線也開(kāi)始增長(zhǎng)彰晌,增長(zhǎng)率大幅上升73%领姨。

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此外张弛,天氣條件仍然是歐洲航運(yùn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵因素荒典。亞得里亞海地區(qū)的碼頭已遭遇強(qiáng)風(fēng),預(yù)計(jì)整個(gè)非洲大陸也會(huì)遇到類似的挑戰(zhàn)性條件乌庶。

◆ 出口管制新規(guī)定

月初种蝶,美國(guó)政府發(fā)布了新一輪針對(duì)中國(guó)的半導(dǎo)體出口管制措施契耿,這一舉動(dòng)不僅彰顯了其在高科技領(lǐng)域?qū)θA遏制戰(zhàn)略的持續(xù)深化瞒大,也反映出美國(guó)政府在維護(hù)自身科技霸權(quán)方面的迫切心態(tài)。12月3日搪桂,中國(guó)商務(wù)部發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)出口管制的公告透敌,根據(jù)《中華人民共和國(guó)出口管制法》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定,為維護(hù)國(guó)家安全和利益踢械、履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù)酗电,決定加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)出口管制。

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馬士基提醒各公司積極采取措施遵守這些更嚴(yán)格的法規(guī)话瞧,以避免處罰并保持平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)邪盼。

綜上,2025年歐洲航運(yùn)市場(chǎng)將面臨多重挑戰(zhàn)鹅媒,包括農(nóng)歷新年影響梗擅、航運(yùn)聯(lián)盟重組與港口擁堵、勞資糾紛潛在風(fēng)險(xiǎn)矛郁、空運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與天氣因素以及出口管制新規(guī)定等意苞。所有行業(yè)人士需密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),并采取相應(yīng)措施應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)蒜座。

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