上海港清關(guān)科普之進(jìn)口汽車配件清關(guān)操作流程【報關(guān)報檢知識整理】
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上海卓鷹或南,專業(yè)從事進(jìn)出口代理奏赘,進(jìn)口代理情誊,出口代理仁连,進(jìn)出口報關(guān)恼五、報檢昌罩,貨運(yùn)代理及倉儲配送服務(wù)等一站式全程物流服務(wù)及相關(guān)關(guān)務(wù)的公司。每個都有自己的進(jìn)出口貿(mào)易制度灾馒,在進(jìn)出口貿(mào)易操作上原理簡單但手續(xù)復(fù)雜茎用,稍有不當(dāng)會對整個貿(mào)易起到阻礙作用。上海卓鷹擁有從事貿(mào)易和國內(nèi)運(yùn)輸多年工作的專業(yè)人才睬罗,熟悉進(jìn)出口流程中的各個環(huán)節(jié)轨功。 ,優(yōu)勢推薦:上海港清關(guān)科普之進(jìn)口汽車配件清關(guān)操作流程【報關(guān)報檢知識整理】。
報關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前,向海關(guān)申報的手續(xù)古涧。按照我國海關(guān)法的規(guī)定:凡是進(jìn)出國境的貨物垂券,必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站羡滑、站菇爪,并由貨物所有人向海關(guān)申報,經(jīng)過海關(guān)放行后柒昏,貨物才可提取或者裝船出口凳宙。
報關(guān)涉及的對象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類卜判。由于性質(zhì)不同仔省,其報關(guān)程序各異俄躺。運(yùn)輸工具如船舶众攻、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)亲沃、離境報關(guān)單条稍,交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)袋员、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報悟惰,作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實(shí)施的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人痘嫉,按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別估曾,填寫報關(guān)單,并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報關(guān)馆义。如屬于保稅貨物黔章,應(yīng)按“保稅貨物”進(jìn)行申報,海關(guān)對應(yīng)辦事項(xiàng)及辦法與其他貿(mào)易的貨物有所區(qū)別咏尝。
上海港(Shanghai Port)压语,是上海市港口,位于海岸線中部编检、長江入禾ナ常口處,前通南北沿海和大洋允懂,后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河厕怜、太湖流域。2020年蕾总,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬箱粥航,2022年1月1日,上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬箱谤专。
下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程:
一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港躁锡,近洋線的靠上海外高橋港午绳。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報清關(guān)。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì):
A.進(jìn)出口權(quán)(對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表)
B.海關(guān)注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化
進(jìn)口貨物海關(guān)申報一般需要提供以下文件:
1映之、海運(yùn)提單
2拦焚、INVIOCE
3、裝箱單
4颜要、貿(mào)易合同
5荣吻、申報要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率)
7量奸、其他需要的文件(具體貨物具體分析)
進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下:
①海運(yùn)提單(如電放則電放提單打友毫伞)蓋章
②電放保函(如提單為電放,有些船公司有固定格式澄璃,需要提前落實(shí))
③對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表(提單上的人英文名稱與對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表上保持一致)
④國外人章+國內(nèi)通知人章(如提單人顯示為TO ORDER)
⑤其他所需文件
海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程:
落實(shí)國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗(yàn)(如發(fā)生)——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)(如有)
上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下(以海運(yùn)舉例):
換單服務(wù)費(fèi)
換單費(fèi)
庫費(fèi)用(如海運(yùn)拼箱)
報關(guān)報檢費(fèi)
查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)
海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)
滯箱費(fèi)(如整箱)
港雜費(fèi)(如整箱)
堆存費(fèi)(如整箱)
保稅區(qū)一日游清關(guān)簡介:
保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱饵忙,是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口圣翅,再進(jìn)口”的岖疲,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題握饼。在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前极阴,一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外,再辦理進(jìn)口手續(xù)诡泌,較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)碟狞,境外“一日游”周期長,手續(xù)復(fù)雜婚陪,運(yùn)輸成本高族沃。而“一日游”業(yè)務(wù)的開展,必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個橋梁才能開展近忙,不論進(jìn)出竭业,報關(guān)及物流運(yùn)輸活動都可在中心內(nèi)全部完成,十分方便及舍。
保稅區(qū)一日游的意義:
1未辆、縮短企業(yè)間的交貨周期,企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率锯玛;
2咐柜、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場,只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作攘残,轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨拙友。
3、節(jié)約運(yùn)輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn):
(1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷遗契、核銷手冊臭膊。
(2)報關(guān)可以一批進(jìn),分批出膊编。
(3)取代貨物境外游栏赋,游,節(jié)省物流成本尸钢,縮短供貨時間仙衩,且重堆場費(fèi)用低。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件熔厌,或者供國內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用篇挡。
(5)通關(guān)速度快;如進(jìn)誉煎、出口貨雙方都是手冊報關(guān)报葬,則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同好啸。
(6)對于原材料提供廠商贵健,可以到出口退稅的優(yōu)惠迷啄,以退稅后的商品價格參與市場競爭渊季。
(7)對于原材料接收廠商,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前罚渐,有效資金成本却汉。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種:
1.國內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口
2.國內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口
3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷)
4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn),完成出口方國內(nèi)采購部分原材料出口退稅)
優(yōu)勢:國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口沒有資質(zhì)荷并,則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅合砂,或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū),國內(nèi)采購商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口源织,解決了國內(nèi)一般企業(yè)與國內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題
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我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下:谈息、缘屹、、馬來西亞侠仇、轻姿、菲律賓、泰國逻炊、新加坡祷骂、印度、斯里蘭卡、澳洲藤习。新西蘭乌心、德國、意大利第粟、法國枕泽、西班牙、匈牙利馒符、拉脫維亞掰站、希臘、美國淘砌、加拿大等涧谓。
知識拓展:
申請知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)備案的好處
1、是海關(guān)采取保護(hù)的前提條件厦浦,根據(jù)《知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)條例》的規(guī)定瑟捺,知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人如果事先將其知識產(chǎn)權(quán)向海關(guān)備案,海關(guān)對其發(fā)現(xiàn)的侵權(quán)貨物則有權(quán)中止其進(jìn)出口棺榔,在權(quán)利人申請保護(hù)并提交的情況下瓶堕,對侵權(quán)貨物進(jìn)行調(diào)查處理。
2症歇、有助于海關(guān)及時發(fā)現(xiàn)侵權(quán)貨物郎笆。知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人在申請備案時,需要提供有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的法律狀況忘晤、侵權(quán)嫌疑貨物情況宛蚓、使用情況等信息,有助于海關(guān)在日常中發(fā)現(xiàn)侵權(quán)嫌疑貨物并予以扣留设塔,可以使權(quán)利人的權(quán)利及時保護(hù)凄吏。
3、成本較低闰蛔、權(quán)利人經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較輕痕钢。在海關(guān)依職權(quán)保護(hù)下,知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人向海關(guān)提供不10萬元序六,而如果知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利先未進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)備案任连,則不能上述待遇,必須提供與其要求扣留的貨物等值的揩臊,因此進(jìn)行備案嚎脖,極大地了權(quán)利人的成本,減輕其經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)落余。
海運(yùn)中集裝利用率運(yùn)費(fèi)
如果箱內(nèi)貨物的費(fèi)率等級只有一種勤鼓,則按該費(fèi)率計收;如果箱內(nèi)裝有不同等級的貨物榕吨,計收運(yùn)費(fèi)時通常采用下列兩種做法:一種做法是箱內(nèi)所有貨物均按箱費(fèi)率等級貨物所適用的費(fèi)率計算運(yùn)費(fèi);另一種做法是按費(fèi)率高低,從高費(fèi)率起往低費(fèi)率計算涎舔,直至貨物的總體積噸與規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積相等為止甲盘。
需指出的是,如果貨主沒有按照承運(yùn)人的要求哮互,詳細(xì)申報箱內(nèi)所裝貨物的情況臣镜,運(yùn)費(fèi)則按集裝箱內(nèi)容積計收,而且题晌,費(fèi)率按箱內(nèi)裝貨物所適用費(fèi)率計洁馒。如果箱內(nèi)貨物只有部分沒有申報數(shù)量,那么儡皮,未申報部分運(yùn)費(fèi)按箱子內(nèi)容積與已申報貨物運(yùn)費(fèi)噸之差計收柱锹。
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