隨著城市的發(fā)展,較多城市的軌道交通選擇修建地下式車輛段(或停車場),即車輛段(或停車場)位于地下或設置有上蓋(上蓋上再做物業(yè)開發(fā))氓暖。為了給工作人員提供良好的工作環(huán)境拂谆、給設備提供良好的工作環(huán)境以及保障電氣火災消防需求,會設置大量的排風機和排煙風機念肆,因此需要確毙崭伲可以對風機進行可靠的保護及控制。本文結合安科瑞ARD2F智能型電動機保護器在廣州地鐵7號線益豐停車場西延順德段1的實際應用徊疆,闡述了智能型電動機保護器產品的特點及其智能化保護愕啰、測量、控制和通訊等棉莹,供工程設計中參考
1.項目概述
廣州地鐵7號線西延順德段東起于一期的廣州南站温盅,向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站,線路全長約13.4公里梢拜,共設8座車站改耽,設益豐停車場1座。線路將串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網叁巨,進一步擴大廣州斑匪、佛山的溝通與交互范圍,對于推動粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網絡的互聯(lián)互通有重要意義
益豐停車場位于潭洲水道西南側锋勺,規(guī)劃益豐路西側地塊蚀瘸。停車場建成后,除了給地鐵列車提供褪鳎靠功能外贮勃,益豐停車場還兼顧列車日常維護、列車維修和列車中轉功能苏章,是整個廣州地鐵7號線西延順德段項目的重要組成部分寂嘉。
2.項目需求
地下停車場、地下管廊的場所對通風枫绅、排煙等有著較高的要求泉孩,因此內部電機設備以風機、風閥為主撑瞧。以該停車場為例棵譬,變電所內共設置排風機7臺,排風/排煙風機4臺预伺,運轉樓設置48臺排風機唠俄,10臺排風/排煙風機,32只電動風閥早斯。本停車場對風機風閥的控制級數較高杜戈,控制工藝復雜赫窄,項目需求如下:
(1)在負載設備就地按鈕箱設置“就地/遠方”、在環(huán)控電控柜設置“環(huán)控/BAS”控制方式拉拨,能夠實現(xiàn)機旁就地臭脯、環(huán)控柜、BAS系統(tǒng)三級控制旦坷;
(2)對部分雙速風機應能實現(xiàn)雙速控制谒娩,并能區(qū)分高低速狀態(tài),對電機進行必要的保護庶鸡;
(3)能夠將運行電流嵌障、運行狀態(tài)、控制位置沈宛、故障信息等信息通過通訊上傳至后臺系統(tǒng)畦盏,實現(xiàn)在線控制、在線監(jiān)視析既。
3.安科瑞智能電動機保護器
該項目選用了安科瑞ARD2F智能電動機保護器躬贡,每臺風機配套一臺電動機保護器,在實現(xiàn)風機的保護及復雜的控制邏輯的同時眼坏,將各類電力參數拂玻、運行狀態(tài)等信息通過網關將上傳至系統(tǒng)后臺,便于維護人員對停車場內各風機空骚、風閥進行在線控制纺讲、監(jiān)視,保障該停車場穩(wěn)定運行囤屹。
ARD2F智能電動機保護器適用于額定電壓至660V的低壓電動機回路,集保護逢渔、測量肋坚、控制、通訊肃廓、運維于一體智厌。其完善的保護功能確保電動機穩(wěn)定運行,帶有邏輯可編程功能官澳,可以滿足多種控制方式尔兆。可選配不同通訊模塊適應現(xiàn)場通訊需求澈渠。
該產品采用分體式結構蜈坛,由主體、顯示單元坞鲁、互感器組成啦铣,可適應各種柜體的安裝锻碎。
功能特點
■ 支持基波和全波電力參數測量(U、I圈烘、P竖拢、Q、S筋氮、PF莫切、F、EP心唆、EQ)贸伐,電流及電流不平衡度、電流正序膀值、負序棍丐、零序分量、電壓沧踏、三相電壓相角歌逢、剩余電流。
■ 保護功能包括過載反時限翘狱、過載定時限秘案、接地、起動超時潦匈、漏電阱高、欠載、斷相茬缩、堵轉赤惊、阻塞、短路凰锡、溢出未舟、不平衡(電流、電壓)忿脉、過功率少烙、欠功率、過壓稻悟、欠壓尸褪、相序、溫度碉榔、tE時間线区、外部故障、起動次數限制翩性、運行時間報警公上、故障次數報警自幕。
■ 9路可編程DI輸入,默認采用內置DC24V電源幌扁,也可選擇外部有源濕接點振袋。
■ 5路可編程DO輸出,滿足直接起動憎茂,星—三角起動珍语,自耦變壓器起動,等多種起動方式竖幔,可通過通訊總線實現(xiàn)主站對電動機的遙控“起/桶逡遥”。
■ 可選抗晃電功能:支持晃電立即再啟動拳氢、失壓重起動募逞。
■ 可選配MODBUS_RTU通訊、PROFIBUS DP通訊馋评,可支持2路通訊接口放接。
■ 可選配1路DC4-20mA模擬量輸出接口,與DCS系統(tǒng)相接留特,可實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的監(jiān)控纠脾。
■ 具有故障記錄、起動記錄蜕青、停車記錄苟蹈、DI變位記錄和再起動記錄等各類事件記錄。
■ 顯示界面液晶顯示旋钓,支持中/英文切換垫暑。
4.Acrel-2000M電動機保護系統(tǒng)
平臺功能
(1)首頁給用戶展示項目總覽信息、設備狀態(tài)信息鱼谅、報警信息鸡视、用能統(tǒng)計信息、能源趨勢信息包括電也较、綜合能耗和碳排放量信息。
(2)直觀顯示電機的運行狀態(tài)薯舆,實時監(jiān)測各電機PTC阻值晚乙、電壓、電流累冠、功率缘违、功率因數等電參數信息,動態(tài)監(jiān)視各電參量蝇罐,有關故障岸腥、告警等信號矢勉;
(3)通過采集保護器的事件記錄、故障記錄茉唉、波形記錄等固蛾,支持記錄查詢和分析,給出初步的故障診斷分析度陆;可協(xié)助值班人員快速定位并處理故障艾凯;
5.結束語
隨著電子技術的發(fā)展,通過合理的利用智能電動機保護器等智能器件懂傀,可以提高軌道交通低壓配電的自動化水平趾诗,滿足自動化控制要求,減少大量的控制硬件線蹬蚁,提高設備的可靠性恃泪。
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