鋰電池組運輸鑒定報告代辦流程，2016年2月22日底靠，民航組織（ICAO）委員會已采納民航組織航行委員會的建議：批準修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運輸?shù)囊?guī)定。新規(guī)定將于2016年4月1日正式實行特铝。修改后的新規(guī)定包括：（1）荷電狀態(tài)限制：鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得超過30%暑中，包括SectionII電池芯和電池。此項規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池鲫剿。（2）包裹數(shù)量限制：寄件人托運的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得超過一個鳄逾。（3）集合包裝限制：一個集合包裝內(nèi)所含SectionII包裹不得超過一個（8個電池芯或2個電池組）。（4）電池單獨交運：寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開單獨交運锭鸣。
 
 UN38.3認證和MSDS有什么區(qū)別灌笙？通常很多人做電池檢測的時候，將UN38.3和MSDS混淆或者認為是同一個認證瞭谴，這對辦理檢測有非常大的影響炬山。MSDS是化學安全技術(shù)說明書汉渣，是一份對鋰電池成分以及應(yīng)急處理的文件册压，UN38.3是對鋰電池的一份安全檢測。因為鋰電池要空運赶匣，經(jīng)常要求一并提供UN38.3和MSDS捕诲，很多人誤認為UN38.3就是MSDS。

UN38.3試驗概要新規(guī)內(nèi)容包括：（1）電芯卿怀、電池或產(chǎn)品制造商的名稱（如適用）卿裙；（2）電芯、電池或產(chǎn)品制造商的聯(lián)系信息镣凯，包括地址外卷、電話號碼、電子郵件地址和網(wǎng)站痹筛，以便獲取更多信息莺治；（3）測試實驗室的名稱，以及地址帚稠、電話號碼谣旁、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息滋早；（4）專有的測試報告識別號榄审；（5）測試報告日期；

2016年2月22日杆麸，民航組織（ICAO）委員會已采納民航組織航行委員會的建議：批準修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運輸?shù)囊?guī)定搁进。新規(guī)定將于2016年4月1日正式實行。修改后的新規(guī)定包括：（1）荷電狀態(tài)限制：鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得超過30%昔头，包括SectionII電池芯和電池饼问。此項規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池篮撑。（2）包裹數(shù)量限制：寄件人托運的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得超過一個。（3）集合包裝限制：一個集合包裝內(nèi)所含SectionII包裹不得超過一個（8個電池芯或2個電池組）匆瓜。（4）電池單獨交運：寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開單獨交運电伐。

關(guān)于電芯或電池的描述，至少包括：（i）鋰離子或鋰金屬電芯或電池跪悼；（ii）質(zhì)量秆杰；（iii）額定功率或鋰含量；（iv）電芯/電池的外觀描述（v）型號蚊来；已進行的測試及結(jié)果（及格/不及格）蝠肤；組裝電池測試的參考要求，如適用（i.e.38.3.3（f）和38.3.3（g））逢君；《測試和標準手冊》修訂版作為參考吝啰，以及對該修訂版的任何修訂（如有）；簽字蒲妹，包括簽字人的姓名和頭銜驻丁，以證明所提供資料的有效性。