國際航空運輸協(xié)會（IATA）近日發(fā)布了2025年版的危險品規(guī)則（DGR）郑趁，即第66版齐饮。對鋰電池的航空運輸規(guī)定進行了重要更新，這些變更將從2025年

1月1日起生效福贞，對鋰電池制造商、運輸公司以及相關(guān)物流企業(yè)都將產(chǎn)生深遠影響停士。

關(guān)于鋰電池部分的新增內(nèi)容

● 新增UN編號

● 新增包裝要求

新版DGR增加了三個新的包裝條款PI 976恋技、PI 977和PI 978拇舀，特別針對含有有機電解質(zhì)的鈉離子電池。這些新的包裝條款分別對應(yīng)不同的UN編號狈报，旨在為鋰電池的安全運輸提供更加詳細的指導(dǎo)株矩。

● 新增測試要求

對于鋰離子電池和鋰金屬電池的包裝，新版DGR在PI 966-II溺剖、PI 967-I/II碱跃、PI 969-II、PI 970-I/II等條款中新增了3m堆碼試驗要求，以確保包裝的強度和安全性园湘。

● 電量限制

- 至2025年12月31日奴万，電芯或電池的電量建議不超過30%；

- 從2026年1月1日起单墓，電芯或電池的電量不得超過30%（對于2.7Wh以上的電芯或電池）个荔；

- 2.7Wh或以下的電芯或電池的電量也建議不超過30%；

- 或設(shè)備指示容量建議不超過25%返工。

● 標簽變更

- “鋰電池標簽”更名為“電池標簽”易贿；

- “第九類危險品標簽鋰電池”更名為“第九類危險品標簽鋰離子和鈉離子電池”。

過渡期安排

在2025年3月31日之前嫡纠，鋰電池驅(qū)動的車輛還可以先按照UN3171進行運輸烦租；

在2025年3月31日之后，鋰電池驅(qū)動的車輛就只能按照新的UN編號（如UN3556或UN3557）進行運輸了货徙。

IATA發(fā)布的第66版DGR對鋰電池的航空運輸規(guī)定進行了全面更新左权，這些變更將對鋰電池制造商、運輸公司以及相關(guān)物流企業(yè)產(chǎn)生深遠影響痴颊。相關(guān)企業(yè)需要及時調(diào)整生產(chǎn)赏迟、運輸和物流流程，確保符合新的規(guī)定要求蠢棱，以保障鋰電池的安全運輸锌杀。